Паспорт CPV14-M1H-5JS-1/8:
| Функция клапана: | 5/2 с двойным электромагнитом |
| Тип привода: | Электрический |
| Размер клапана: | 14 мм |
| Номинальный расход (стандарт DIN 1343): | 800 л/мин |
| Пневматический рабочий порт: | G1/8 |
| Рабочее напряжение: | 24 В постоянного тока |
| Рабочее давление: | -0,09 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление: | -0,9 бар … 10 бар |
| Конструкция: | Клапан с золотником поршневого типа |
| Степень защиты: | IP65 |
| Номинальный размер: | 6 мм |
| Функция выхлопа воздуха: | Без опции регулирования расхода |
| Принцип уплотнения: | Мягкий |
| Монтажное положение: | Опционально |
| Ручное управление: | Фиксация без фиксации |
| Тип управления: | Пилотное управление |
| Подача пилотного воздуха: | Внешняя, внутренняя |
| Направление потока: | Необратимое |
| Символ: | 00991683 |
| lap | Перекрытие: |
| Давление пилотного воздуха: | 0,3 МПа … 0,8 МПа |
| Давление пилотного воздуха: | 3 бар … 8 бар |
| Значение b: | 0,42 |
| Значение C: | 3,2 л/сбар |
| Время переключения реверса: | 12 мс |
| Рабочий цикл: | 100% в сочетании с редукцией тока удержания |
| Потребляемая электрическая мощность: | 0,65 Вт |
| Макс. положительный тестовый импульс при сигнале 0: | 1400 мкс |
| Макс. отрицательный тестовый импульс при сигнале 1: | 400 мкс |
| Рабочая среда: | Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Примечание относительно рабочей и пилотной среды: | Возможна работа с лубрикацией (в этом случае работа с лубрикацией всегда будет обязательной) |
| Виброустойчивость: | Тест для условий транспортировки с уровнем жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
| Ударопрочность: | Испытание на удар с уровнем жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
| Класс коррозионной стойкости CRC: | 2 — Умеренные коррозионные нагрузки |
| Соответствие LABS (PWIS): | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура хранения: | -20 °C … 40 °C |
| Температура среды: | -5 °C … 50 °C |
| Температура окружающей среды: | -5 °C … 50 °C |
| Вес продукта: | 120 г |
| Тип монтажа: | С сквозным отверстием |
| Порт пилотного воздуха 12/14: | Общая линия |
| Порт выхлопа пилотного воздуха 82/84: | Общая линия |
| Пневматическое соединение, порт 1: | Общая линия |
| Пневматическое соединение, порт 2: | G1/8 |
| Объединенное пневматическое соединение 3/5: | Общая линия |
| Пневматическое соединение, порт 4: | G1/8 |
| Примечание о материалах: | Соответствует RoHS |
| Материал уплотнений: | HNBR, NBR |
| Материал корпуса: | Литой алюминий, Латунь, POM, PP, SSталь |






