Festo CPE14-M1CH-5/3G-1/8

Пневмораспределитель Festo CPE14-M1CH-5/3G-1/8.
Технические характеристики:
Функция клапана: 5/3 закрыт. Тип привода: Электрический. Строительная ширина: 14 мм. Стандартный номинальный расход (согласно DIN 1343): 750 л/мин. Пневматический рабочий порт: G1/8.
Рабочее напряжение: 24 В пост. тока. Рабочее давление: 0,3 МПа … 0,8 МПа (3 бар … 8 бар). Конструкция: Задвижка поршневая. Тип возврата: Механическая пружина.
Сертификация: c UL us — Recognized (OL). Морская классификация: см. сертификат. Сертификационный орган: DNV-TAA000032XUL MH19482

. Степень защиты: IP65, IP67 (с разъемом согласно IEC 60529)

.
Номинальный размер: 6 мм. Функция выхлопа воздуха: с опцией регулировки расхода

. Принцип уплотнения: Мягкое. Положение при монтаже: опционально

. Ручное управление: фиксируемое с помощью принадлежностей, нефиксируемое. Тип управления: Пилотное управление. Источник пилотного воздуха: Внутренний

.
Направление потока: Необратимое. Символ: 00991033

. Код положения клапана: Держатель этикетки. Перекрытие: Перекрытие

. Время переключения выкл.: 42 мс

. Время переключения вкл.: 20 мс. Рабочий цикл: 100%. Макс. положительный тестовый импульс при сигнале 0: 1200 мкс

. Макс. отрицательный тестовый импульс при сигнале 1: 900 мкс

.
Характерные данные катушки (24 В пост. тока): 1,28 Вт

. Допустимые колебания напряжения: -15%/+10%

.
Рабочая среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

. Примечание по рабочей среде и пилотному воздуху: Возможна работа со смазкой (требуется всегда).
Виброустойчивость: тест при транспортировке с уровнем жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6. Ударопрочность: испытание на удар с уровнем жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27. Класс коррозионной стойкости CRC: 2 — умеренное коррозионное воздействие

. Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L.
Температура среды: -5 °C … 50 °C. Температура окружающей среды: -5 °C … 50 °C. Макс. крутящий момент затяжки разъема: 0,4 Нм.
Вес изделия: 120 г. Электрическое подключение: 4-контактный M8x1

. Тип монтажа: с сквозным отверстием.
Порты:
— Выхлопа пилотного воздуха 82: M3

— Выхлопа пилотного воздуха 84: M3 — Подачи пилотного воздуха 12: M3 — Подачи пилотного воздуха 14: M3 — Пневматическое соединение, порт 1: G1/8 — Пневматическое соединение, порт 2: G1/8 — Пневматическое соединение, порт 3: G1/8 — Пневматическое соединение, порт 4: G1/8 — Пневматическое соединение, порт 5: G1/8 Примечание о материалах: Соответствие RoHS. Материал уплотнений: NBR. Материал корпуса: Литой алюминий.

---