Электромагнитный клапан Festo CPE14-M1BH-3GLS-1/8 предназначен для управления пневматическими системами. Клапан имеет конфигурацию 3/2, с присоединениями G1/8. Номинальный расход составляет 900 л/мин.
Клапан является моностабильным, с закрытым положением и электрическим управлением. Ширина корпуса составляет 14 мм, номинальный размер — 6 мм. Применяется мягкое уплотнение.
Рабочее напряжение клапана — 24 В DC. Диапазон рабочего давления — от -0.09 до 1 МПа (от -0.9 до 10 бар). Клапан имеет тип пилотирования «пилотно-управляемый» с внешним подводом пилотного воздуха. Время переключения составляет 16 мс (включение) и 27 мс (выключение). Тип сброса — пневматическая пружина. Класс защиты — IP65.
Клапан может использоваться при температуре от -5 °C до 50 °C. Пилотный воздух соответствует стандарту ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Допускается смазка рабочей среды.
Конструкция клапана выполнена из алюминиевого литья, уплотнения изготовлены из NBR. Вес изделия — 60 г. Соответствует RoHS.
Клапан является моностабильным, с закрытым положением и электрическим управлением. Ширина корпуса составляет 14 мм, номинальный размер — 6 мм. Применяется мягкое уплотнение.
Рабочее напряжение клапана — 24 В DC. Диапазон рабочего давления — от -0.09 до 1 МПа (от -0.9 до 10 бар). Клапан имеет тип пилотирования «пилотно-управляемый» с внешним подводом пилотного воздуха. Время переключения составляет 16 мс (включение) и 27 мс (выключение). Тип сброса — пневматическая пружина. Класс защиты — IP65.
Клапан может использоваться при температуре от -5 °C до 50 °C. Пилотный воздух соответствует стандарту ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Допускается смазка рабочей среды.
Конструкция клапана выполнена из алюминиевого литья, уплотнения изготовлены из NBR. Вес изделия — 60 г. Соответствует RoHS.
| Функция клапана | 3/2-ходовой, закрытый, моностабильный |
| Тип привода | Электрический |
| Строительная ширина | 14 мм |
| Номинальный расход (стандарт DIN 1343) | 900 л/мин |
| Пневматическое присоединение рабочей среды | G1/8 |
| Рабочее напряжение | 24 В DC |
| Рабочее давление | -0.09 МПа … 1 МПа |
| Рабочее давление | -0.9 бар … 10 бар |
| Конструктивное исполнение | Золотниковый клапан |
| Тип возврата | Пневматическая пружина |
| Сертификация | c UL us — Recognized (OL) |
| Морской классификационный регистр | См. сертификат |
| Орган, выдавший сертификат | DNV-TAA000032XUL MH19482 |
| Степень защиты | IP65С разъемомСогласно IEC 60529 |
| Номинальный размер | 6 мм |
| Принцип уплотнения | Мягкое |
| Монтажное положение | Не регламентируется |
| Ручное управление | Фиксация через вспомогательный компонентБез фиксации |
| Тип управления (пилотирование) | Пилотное управление |
| Подача пилотного воздуха | Внешняя |
| Направление потока | Одностороннее |
| Символ | 00991405 |
| Код положения клапана | Держатель этикетки |
| Перекрытие | Перекрытие |
| Давление пилотирования | 0.25 МПа … 0.8 МПа |
| Давление пилотирования | 2.5 бар … 8 бар |
| Время выключения | 27 мс |
| Время включения | 16 мс |
| Рабочий цикл | 100% при использовании редукции тока удержания |
| Макс. положительный тестовый импульс с сигналом 0 | 1200 мкс |
| Макс. отрицательный тестовый импульс с сигналом 1 | 900 мкс |
| Характеристические данные катушки | 24 В DC: 1.28 Вт |
| Допустимые колебания напряжения | -15%/+10% |
| Рабочая среда | Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Примечание по рабочей и пилотной среде | Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда обязательна) |
| Виброустойчивость | Тест при транспортировке согласно уровню жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
| Ударопрочность | Тест на удар согласно уровню жесткости 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 2 — Умеренная коррозионная нагрузка |
| Соответствие LABS (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Температура рабочей среды | -5 °C … 50 °C |
| Пилотная среда | Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Температура окружающей среды | -5 °C … 50 °C |
| Вес изделия | 60 г |
| Электрическое подключение | 2-контактное |
| Тип монтажа | С отверстиями для сквозного монтажа |
| Порт сброса пилотного воздуха 82 | M3 |
| Порт подачи пилотного воздуха 12 | M3 |
| Пневматическое присоединение, порт 1 | G1/8 |
| Пневматическое присоединение, порт 2 | G1/8 |
| Пневматическое присоединение, порт 3 | G1/8 |
| Примечание к материалам | Соответствие RoHS |
| Материал уплотнений | NBR |
| Материал корпуса | Алюминиевое литье |
