Встроенные инверторные двигатели состоят из трехфазных асинхронных электродвигателей со встроенным преобразователем частоты. Диапазон мощности составляет от 0,37 кВт до 15,0 кВт, а типоразмер двигателя — от 71 до 160. Установка состоит из высокоэффективного трехфазного асинхронного электродвигателя и компактного преобразователя частоты, расположенного на конец приводного двигателя. Базовая конструкция закрытая, с вентиляторным охлаждением и степенью защиты IP 55. Встроенный инверторный двигатель способен корректно работать даже в условиях сильных перегрузок благодаря высокому термическому запасу, изоляционные материалы класса F. Рама изготовлена из алюминиевого сплава для типоразмера 132 и из чугуна для вышеуказанных типоразмеров. Щиты и фланцы изготавливаются из алюминия до типоразмера 90 и из чугуна до типоразмера 160. Корпус инвертора изолирован от двигателя во избежание передачи тепла, радиатор инвертора имеет самовентиляцию. Представленный преобразователь частоты является одним из самых передовых с точки зрения концепции конструкции и используемых компонентов. Управление может быть выбрано между типом V/F (управление частотой напряжения) или типом SLV (бездатчиковое векторное управление). Встроенные инверторные двигатели легко программируются – с помощью всего трех кнопок. Некоторые функции, которые автоматически устанавливают параметры (время разгона/замедления, соотношение V/f и т. д.), упрощают программирование. По запросу двигатель может быть установлен для основных полей шины (Profibus, Interbus-S, Device-Net и т. д.). Встроенные инверторные двигатели спроектированы как настоящие двигатели со встроенным преобразователем частоты, а не просто как простая сборка стандартного двигателя с инвертором.
Технические характеристики
ХарактеристикиAC/DCACТип асинхронныйНапряжение60 ВКонфигурацияалюминиевый каркасДругие характеристикисо встроенным инверторомМощность
Макс.: 15 кВт (20,394 л.с.)
Мин.: 0,37 кВт (0,503 л.с.)
