Поставка оптоэлектронных компонентов ведущих мировых производителей

Дизельный двигатель PSL 6,8л.

Доставка импортных компонентов по России от 3х недель транспортными компаниями СДЭК, Деловые Линии, Major Express.
Оплата физическими и юридическими лицами безналичным расчетом.
Цена может измениться после запроса у поставщика!

Приводной двигатель генератора объемом 6,8 л • PowerTech™ PSL • Режим ожидания: 216–241 кВт (290–323 л.с.) при 1800 об/мин • Основной режим: 197–220 кВт (264–295 л.с.) при 1800 об/мин • Доступна двухчастотная технология Особенности обработки выхлопных газов DOC/SCR • В этих двигателях используется дизельный катализатор окисления (DOC) и технология селективного каталитического восстановления (SCR) для соответствия требованиям Final Tier 4 по выбросам. Они отвечают требованиям клиентов без необходимости использования сажевого фильтра (DPF). Большая долговечность двигателя • В нашей линейке двигателей с приводом от генератора используются компоненты для тяжелых условий эксплуатации, которые обычно используются в наших более крупных двигателях. Многие из наших двигателей DOC/SCR оснащены системой охлаждения верхнего слоя, стальными поршнями и приводами вентиляторов с регулируемой скоростью. Серийный турбокомпрессор • Свежий воздух сначала засасывается в турбокомпрессор низкого давления (фиксированная геометрия) и сжимается до более высокого давления. Затем сжатый воздух подается в турбонагнетатель высокого давления (VGT или WGT), где воздух дополнительно сжимается. Затем воздух под высоким давлением проходит через охладитель наддувочного воздуха во впускной коллектор двигателя. Разделив работу между двумя турбокомпрессорами, оба могут работать с максимальной эффективностью и на более низких скоростях вращения, что снижает нагрузку на компоненты турбокомпрессора и повышает надежность. Последовательный турбонаддув обеспечивает большее давление наддува, чем конфигурации с одним турбонагнетателем, что приводит к более высокой удельной мощности, улучшенному крутящему моменту на низких скоростях и улучшенной работе на большой высоте. Рециркуляция охлажденных выхлопных газов (EGR) • EGR охлаждает и смешивает измеренное количество охлажденных выхлопных газов с поступающим свежим воздухом для снижения пиковых температур сгорания, тем самым снижая выбросы NOx.

Технические характеристики

ХарактеристикиТипдизельМощность

Макс.: 235 кВА (319,511 л.с.)

Мин.: 210 кВА (285,52 л.с.)

Частота вращения

Макс. 1800 об/мин (11309,73 рад/мин-1)

Мин.: 1500 об/мин (9424,78 рад/мин-1)