Промышленный дизельный двигатель объемом 6,8 л • 6,8 л PowerTech™ PVX • 138–187 кВт (185–250 л.с.) Характеристики ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ • Несколько номинальных скоростей для дальнейшего снижения шума и улучшения топливной экономичности • Более высокий уровень пикового крутящего момента • Дополнительный выступ мощности ОХЛАЖДАЕМЫЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ РЕЦИРКУЛЯЦИЯ (EGR) • EGR охлаждает и смешивает определенное количество охлажденных выхлопных газов с поступающим свежим воздухом для снижения пиковых температур сгорания, тем самым снижая выбросы NOx. ТУРБОКОМпрессор С Изменяемой Геометрией • Изменяет давление выхлопных газов в зависимости от нагрузки и скорости, чтобы обеспечить правильный поток системы рециркуляции отработавших газов. Комбинация охлаждаемого EGR и VGT обеспечивает крутящий момент на низких скоростях, более быструю переходную реакцию, более высокий пиковый крутящий момент и экономию топлива мирового класса. COMMON RAIL ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (HPCR) И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU) • Топливная система HPCR обеспечивает переменное давление Common Rail и более высокое давление впрыска до 1975 бар (29 000 фунтов на квадратный дюйм). Один ECU управляет выхлопным фильтром, а также топливной системы и обеспечивает точный контроль начала, продолжительности и окончания впрыска. 4-КЛАПАННАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА • 4-клапанная головка блока цилиндров обеспечивает превосходный воздушный поток, что приводит к увеличению крутящего момента на низких скоростях и уменьшению времени переходного процесса за счет использования конструкции с поперечным потоком.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипдизельКоличество цилиндров 4-цилиндровыйМощность
Макс.: 129 кВт (175,391 л.с.)
Мин.: 93 кВт (126,445 л.с.)
