Двигатели John Deere PowerTech™ с радиаторным охлаждением и сухим выхлопным коллектором (модели TF и HF) предназначены для работы вспомогательного оборудования судна, такого как насосы, лебедки, палубные краны и гидравлика. С рабочим объемом от 4,5 до 13,5 литров и номинальной мощностью от 74 до 448 кВт (от 99 до 600 л.с.) соответствие требованиям EPA Marine Tier 3 еще никогда не было таким простым. Особенности — 2-КЛАПАННАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА. Конструкция головки с поперечным потоком обеспечивает отличную вентиляцию более дешевой 2-клапанной головки блока цилиндров. — ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА COMMON RAIL ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (HPCR) И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU). Топливная система HPCR обеспечивает переменное давление в общей магистрали, многократный впрыск и более высокое давление впрыска, до 1600 бар (23 000 фунтов на квадратный дюйм). Он также управляет моментом впрыска топлива и обеспечивает точный контроль начала, продолжительности и окончания впрыска. ТУРБОКОМПРЕССОР С ФИКСИРОВАННОЙ ГЕОМЕТРИИ. Турбокомпрессоры с фиксированной геометрией точно соответствуют уровню мощности и применению – С ТУРБОНАДДУВОМ. В двигателях с турбонаддувом воздух предварительно сжатый. Из-за более высокого давления в камеру сгорания подается больше воздуха, что приводит к соответствующему увеличению впрыска топлива, что приводит к увеличению мощности двигателя. СТРАТЕГИЯ МНОГОКРАТНОГО ВПРЫСКА. Новая топливная система HPCR и блок управления двигателем (ECU) допускают многократный впрыск топлива. Количество впрысков топлива в зависимости от скорости и нагрузки способствует снижению температуры сгорания, что снижает образование NOx и твердых частиц. Стратегия многократного впрыска также обеспечивает дополнительное преимущество в виде снижения шума.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипдизельКоличество цилиндров 4-цилиндровыйПрименение продуктадля генераторных установок судовыхМощность
74 кВт (100,612 л.с.)
