Электронный тормоз для всех двигателей NEMA17. Электронный тормоз предназначен для установки на шаговые и серводвигатели с фланцем NEMA17 42×42 мм. Сам тормоз имеет монтажный размер NEMA17, но размер фланца составляет 46×46 мм. Тормоз можно установить непосредственно на шаговый двигатель JVL MST17x, а также на встроенный шаговый двигатель JVL MIS171, MIS173, MIS176 с валом 5, 6,35 и 8 мм. Тормоз также можно использовать с двигателем любой другой марки, использующим стандарт NEMA17 и имеющим вал диаметром 5, 6,35 и 8 мм. Выходной вал может быть 5 или 8 мм. Кольцо буртика вала с 1 винтом используется для затягивания тормоза на валу двигателя. Внутри корпуса установлен высококачественный электромагнитный пружинный тормоз 24 В постоянного тока. Тормоз использует ступичное соединение с тормозным диском, поэтому его можно устанавливать на двигатели с осевым люфтом. Удерживающий момент составляет от 0,5 до 0,7 Нм. Тормоз используется, когда необходимо зафиксировать вал двигателя при выключенном питании или когда двигатель используется в вертикальном линейном применении. При подключении 24 В постоянного тока тормоз отключается и двигатель может свободно вращаться. Тормоз рекомендуется использовать только как стояночный, а не как аварийный. Все тормоза оснащены 4-контактным разъемом M8 для управления напряжением 24 В. • Винты с фланцем не входят в комплект, мы рекомендуем M3x60 • Входной и выходной фланец равны Nema17, поэтому шестерню NEMA17 можно установить на передней части тормоза, но обратите внимание, что 4 монтажных отверстия повернуты на 30 градусов • Специально тормозной вал может двигаться вперед и назад на 1-2 мм, чтобы компенсировать потенциальное температурное расширение. • Диаметр пилотного клапана должен составлять 27 мм, а не 22 мм, что является стандартным для NEMA17.
Технические характеристики
ХарактеристикиТипдискРаботаэлектромагнитный, пружинаДругие характеристикиNEMA, аварийная, для серводвигателейКрутящий момент
Макс.: 0,7 Нм (0,5163 фут-фунт)
Мин.: 0,5 Нм (0,3688 фут-фунт)
Тормозное усилие
300 Н
