Инфракрасный датчик температуры дисковых тормозов Texense INF V4 в той же упаковке, что и наш весьма успешный инфракрасный датчик температуры дисковых тормозов INFTS V90, но с увеличенной максимальной рабочей температурой. Оснащенный новой современной электроникой, высокоточным выходом PT1000 и возможностью линеаризованного выхода с температурной компенсацией при использовании с модулем LTC-IR, он является идеальным решением для измерения температуры карбоновых дисковых тормозов. Инфракрасные датчики температуры тормозов Texense INF, используемые в Формуле-1 более десяти лет, являются отраслевым стандартом в технологии инфракрасного измерения температуры тормозов. — Максимальная рабочая температура 180°C, способность выдерживать воздействие температуры до 200°C (только версия 5 В), что позволяет сэкономить на замене датчика в условиях гонок и испытаний, когда температура окружающей среды повышается на короткие периоды времени. — В комплект поставки входит выход кабеля под углом 90°, что дает пользователям множество вариантов установки в ограниченном пространстве. Доступен в следующих диапазонах: 500°C, 1000°C, 1200°C и 1300°C. — Высокая точность выхода RTD PT1000. Инфракрасный датчик температуры дисковых тормозов INF-V4, используемый в сочетании с нашим модулем LTC-IR, дает пользователям линеаризованный выходной сигнал с температурной компенсацией. При выполнении расчетов при низких температурах целевые температуры могут быть ниже, чем температуры корпуса датчика. Устройство линеаризации и температурной компенсации Texense LTC-IR может выполнять расчет 4-го порядка, что сокращает ресурсы ЭБУ пользователя.
Технические характеристики
ХарактеристикиТехнологияPt1000, инфракрасныйПрименение для автомобильной промышленностиДругие характеристикивысокоточные, бесконтактныеТемпературы
180 °С, 200 °С ( 356 °F)
