Колесный датчик с фазированной решеткой EdgeFORM™ используется производителями автомобилей для проверки наличия пустот в клееных или клеевых швах багажника, капота и дверных панелей. Он также идеально подходит для проверки композитов и других материалов с гладкой поверхностью. Преимущества: • Исключительное сцепление с минимальной контактной жидкостью • Разрешение вблизи поверхности до 1 мм (0,04 дюйма) • Проверка плоских, гладких и изогнутых панелей толщиной от 0,5 мм до 1,5 мм (0,02–0,06 дюйма) • Проверка алюминия пластины толщиной до 20 мм (0,79 дюйма) с линией задержки 10 мм (0,39 дюйма) • Защитные швы до 32 мм (1,26 дюйма) • Регулируемые ролики оптимизируют стабильность сигнала • Доступны с шагом 1,0 мм и 0,36 мм , в зависимости от требований к разрешению Передовые технологии Ультразвуковые лучи зонда с нулевым углом наклона и встроенный кодировщик позволяют ему создавать четкое изображение C-скана. Если связь хорошая, звуковая энергия передается и затухает в клее и металлических листах. Если плохо, звук отражается обратно. Затвор в дефектоскопе OmniScan® помогает идентифицировать клеевой шов и отобразить его на изображении C-скана. Изображение кодируется цветом в соответствии с амплитудой сигнала. Уникальная конструкция зонда. Регулируемое колесо. Отрегулируйте апертуру по вертикальной и горизонтальной осям, чтобы охватить панели различной геометрии. Горизонтальный диапазон составляет 32 мм, а вертикальный диапазон можно регулировать +/- 2,5 мм. Легкий и эргономичный Легкий сканер (0,3 кг или 0,66 фунта) эргономичен и позволяет стабильно сканировать плоские или изогнутые панели кузова автомобиля. Инновационная прозрачная шина. Шина изготовлена из уникального материала, позволяющего проводить высококачественные испытания методом погружения. Он имеет легкодоступное заправочное отверстие, позволяющее выявлять и удалять пузырьки в камере.
Технические характеристики
ХарактеристикиТехнологияфазированный массивДомен для автомобильной промышленностиДругие характеристикиколесо
