В серии железнодорожных инверторов постоянного и переменного тока RSI 1K-F31 используется проверенная на практике высокочастотная технология ШИМ с микропроцессорным управлением для обеспечения выходного напряжения чистой синусоидальной формы до 1000 ВА. Высокочастотное преобразование обеспечивает высокую эффективность, компактную конструкцию и малый вес. Инверторы постоянного и переменного тока соответствуют требованиям EN50155 к электронному оборудованию, используемому на железнодорожном подвижном составе, и подходят для широкого спектра бортовых и путевых железнодорожных применений. Версия этой конструкции для тяжелого режима работы, серия CSI 1K-F31, доступна для эксплуатации в промышленной автоматизации, горнодобывающей, военной, морской, телекоммуникационной, коммунальной и других экстремальных условиях. Основные характеристики железнодорожной версии, 1000 ВА, синусоидальный инвертор постоянного и переменного тока. Выход: 115 В переменного тока непрерывно при 60 или 400 Гц или 230 В переменного тока непрерывно при 50 Гц. Вход: 24 В постоянного тока, 36 В постоянного тока, 48 В постоянного тока, 72 В постоянного тока, 96 В постоянного тока, 110 В постоянного тока или по индивидуальному заказу, с широким диапазоном входных сигналов EN50155. , EMI: EN55022, класс A с запасами, Охлаждение: от опорной плиты к холодной поверхности плиты и за счет естественной конвекции, Диапазон рабочих температур: от -25°C до +50°C для полных характеристик, Полная электронная защита, Типичная эффективность при полной нагрузке : мин. 80%, Высокая степень защиты, Внутренние панели с конформным покрытием,
Технические характеристики
ХарактеристикиЭлектрические характеристикиЧистая синусоидальная волна, малошумящая, высокочастотная, ШИМ Другие характеристикикомпактный, с конвекционным охлаждением, высокоэффективный, прочный, с кондуктивным охлаждениемВыходная мощность, кВА
1 кВА (1,36 л.с.)
Выходное напряжение
24 В, 115 В, 230 В
Напряжение
24 В, 36 В, 48 В, 125 В , 250 В
Первичный ток
4,3 А, 8,7 А
