Он применим для бетонных свай, залитых на месте, для строительства фундаментов, таких как городское строительство, железная дорога, шоссе, мост, метро и строительство. В нем используется специальное гидравлическое выдвижное гусеничное шасси и поворотный подшипник большого диаметра, обеспечивающие исключительную устойчивость и удобство транспортировки. В нем используется двигатель Cummins с турбонаддувом и электрическим управлением, обеспечивающий высокую мощность и соответствие стандарту выбросов Евро III. Благодаря системе гидравлического давления, в которой применяется пороговое управление мощностью и контроль отрицательного расхода, система приобрела высокую эффективность и более высокое энергосбережение. Использование одинарной намотки каната эффективно решает проблему износа стального троса, увеличивает срок службы троса, а устройство обнаружения глубины сверления установлено в основной обмотке одинарного троса, чтобы сделать глубокий контроль более точным. Вся конструкция машины соответствует требованиям директивы CE, гарантия безопасности, более безопасная конструкция.
Технические характеристики
ХарактеристикиФункцияИсследование грунта, глубокая стабилизацияПрименение многофункциональный, свайный, микросвайный, геотермическийМобильныйгусеничныйБуровой агрегатповоротный Другие характеристикигидравлический, конструктивный, дизельный двигательДиаметр бурения
1500 мм (59 дюймов)
Глубина бурения
56 м (18308)
Общая длина (рабочая)
7550 мм (297 дюймов)
Общая ширина (рабочая)
4200 мм (165 дюймов)
Общая высота (рабочая)
19040 мм (750 дюймов)
Вес машины
49 т (54 ус тонны)
Мощность двигателя
150 кВт (203,94 л.с.)
Рабочее гидравлическое давление
35 МПа
Максимальная скорость движения
2 км/ч (1 миля в час)
Общая длина (при движении)
13 150 мм (518 дюймов)
Общая ширина (при движении)
2960 мм (117 дюймов)
Общая высота (при движении)
3140 мм (124 дюйма)
