Особенности конструкции включают высокую жесткость, сверхплавный ход. Втулка может быть полностью герметичной или без грязесъемных уплотнений; отдельная грязесъемная уплотнительная манжета является опцией. Возможна повторная смазка. Корпус втулки изготовлен из закаленной и обработанной стали, шариковый сепаратор — из армированного полиамида, а шарики — из стали для подшипников качения. Комплектуется двумя стопорными кольцами.
Технические данные:
Диаметр вала d [мм]: 30
Динамическая номинальная нагрузка C [Н]: 8500
Макс. ускорение amax [м/с²]: 50
Максимальная допустимая линейная скорость vmax [м/с]: 2
Наружный диаметр D [мм]: 60
Статическая номинальная нагрузка C0 [Н]: 9520
Допустимая температура окружающей среды: -20 °C … +100 °C
Коэффициент трения ?: 0,001 … 0,002
Ряды шариков: 12
Макс. коэффициент трения ?: 0.002
Сила отрыва [Н]: 24
Мин. коэффициент трения ?: 0.001
Сила трения [Н]: 8
Вес [кг]: 0.85
Размер D [мм]: 60
Размер C h11 [мм]: 75
Размер S1 [мм]: 3
Размер W [мм]: 14
Радиальный зазор вала h6/отверстия K6 [мкм]: +6,-25
Радиальный зазор вала h6/отверстия JS6 [мкм]: +12,-20
Радиальный зазор вала h6 / отверстия H6 [мкм]: +21,-10
Допустимая температура окружающей среды (макс.) [°C]: +100
Допустимая температура окружающей среды (мин.) [°C]: -20






